Comment installer l'électrovanne
L'électrovanne est dotée d'une cavité scellée avec des trous traversants à différentes positions. Chaque trou mène au tuyau d'huile d'une électrovanne différente. Au milieu de la cavité se trouve la vanne et des deux côtés se trouvent deux électroaimants. Quel que soit le côté de la bobine magnétique qui est sous tension, le corps de la vanne sera attiré vers ce côté. En contrôlant le mouvement du corps de la vanne pour bloquer ou exposer différents trous de drainage d'huile, tandis que le trou d'entrée d'huile est toujours ouvert, l'huile hydraulique entrera dans différents tuyaux de drainage d'huile, puis le piston du cylindre est poussé par la pression de l'huile. Le piston entraîne la tige de piston, et la tige de piston entraîne le dispositif mécanique à se déplacer. De cette manière, le mouvement mécanique est contrôlé en contrôlant la marche et l'arrêt du courant de l'électroaimant.
Précautions à prendre pour l'installation de l'électrovanne :
1. Lorsque l'électrovanne est utilisée dans le système pneumatique et connectée à des composants pneumatiques, un ruban de matière première (c'est-à-dire un ruban d'étanchéité) est généralement enroulé ; il est également enroulé pour réaliser la fonction d'étanchéité. Mais les amis expérimentés rencontreront sûrement un tel phénomène : il s'agit clairement d'un composant tout neuf, mais pourquoi fuit-il toujours de l'air pendant le test ? L'une des raisons principales et les plus courantes à cela.
2. Lorsque l'électrovanne est utilisée dans le système pneumatique et connectée à des composants pneumatiques, un ruban de matière première (c'est-à-dire un ruban d'étanchéité) est généralement enroulé. Il est également enroulé pour réaliser la fonction d'étanchéité. Mais les amis expérimentés rencontreront sûrement un tel phénomène : il s'agit clairement d'un tout nouveau composant, mais pourquoi fuit-il toujours de l'air pendant le test ? L'une des raisons principales et les plus courantes à cela est que lorsque le ruban de matière première est enroulé, la méthode correcte n'est pas suivie et une partie du ruban de matière première pénètre dans le circuit d'air ; cela nécessite de prêter attention à la séquence positive et négative lors de l'enroulement du ruban de matière première. S'il vous plaît, apprentis, testez et expérimentez ce point par vous-même.
3. Pour les électrovannes à courant élevé, des relais doivent être installés à l'avant ; en particulier pour les électrovannes du système de pression d'huile, en raison du courant élevé, si les relais ne sont pas installés, la durée de vie de cette électrovanne sera très courte.
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